Informator przewoźnika
W związku z tym, że Thermo Speed organizuje przede wszystkim przewozy na terenie Norwegii przedstawiamy niezbędne informacje dla naszych przewoźników:
Informacje ogólne:
Obszar (ze Svalbardem i wyspą Jan Mayen): 385 186 km²
Ludność: Około 5 milionów
Gęstość zaludnienia: 14,6/km²
Język główny: Norweski
Waluta w Norwegii: Korony norweskie
Wymogi techniczne dla pojazdów:
Opony:
Od 1-go stycznia 2015 r. włącznie do 31-go marca 2015 r. włącznie, obowiązu je nakaz stosowania opon zimowych na wszystkich osiach (w tym także na osiach podnośnych). Nakaz ten dotyczy pojazdów silnikowych oraz przyczep do pojazdów silnikowych (grupy M1-M3, N2-N3 oraz O3-O4).
Opony zimowe to opony oznakowane znakami M+S, MS, M&S, M-S, «Mud and snow» (błoto i śnieg), 3PMSF lub «3 peak mountain snowflake» (3 szczyty z płatkiem śniegu), które są produkowane specjalnie do jazdy w warunkach zimowych.
Głębokość bierznika:
Dla pojazdów o dozwolonej masie całkow itej powyżej 3 500 kg (pojazd silnikowy wraz z przyczepą), w okręgach Nordland, Troms i Finnmark od 16 października, a w reszcie kraju od 1 listopada, obowiązuje głębokość rzeźby bieżnika wynosząca przynajmniej 5 mm. Wymóg ten obowiązuje do 30 kwietnia w Nordland, Troms i Finnmark, a w reszcie kraju do pierwszego poniedziałku po 2-gim dniu świąt Wielkanocnych włącznie. Poza tym okresem wymagana głębokość rzeźby bieżnika musi wynosić przynajmniej 1,6 mm.
Łańcuchy:
Pociąg drogowy musi mieć ze sobą przynajmniej siedem łańcuchów, gdy jest on wyposażony w koła bliźniacze na osi napędowej
• Jeden dopasowany do kół przednich po jazdu silnikowego
• Cztery dopasowane do kół napędowych pojazdu silnikowego
• Dwa dopasowane do kół przyczepy
Sankcje:
Opłata karna za prowadzenie pojazdu o niedostatecznej głębokości rzeźby bieżnika i/lub brak wymaganych opon zimowych wynosi 750 NOK kr od opony. W przypadku poważnego naruszenia powyższych prze pisów, stosowany będzie zakaz użytkowania pojazdu i zgłoszenie przestępstwa na policji.
Przepisy drogowe:
OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI:
Miasta i tereny zabudowane * 50 km/godz.
Drogi krajowe ** 80 km/godz.
Autostrady *** 80/90/100 km/ godz.
Dozwolona szerokość pojazdu na drodze publicznej w Norwegii wynosi 2,55 m.
Najwyższy dozwolony nacisk na oś na drogach publicznych w Norwegii
1) Dozwolony nacisk to 11,5 t na jedną oś napędową.
2) 19 t dla pojazdu silnikowego, gdy oś napędowa ma koła bliźniacze i resory pneumatyczne lub podobne
Czas pracy kierowcy:
Postanowienia UE, dotyczące czasu jazdy i czasu odpo czynku, obowiązują w Norwegii wszystkie pojazdy z państw należących do UE/EOG. Pojazdy z innych państw, obowiązuje Europejska Umowa o czasie jazdy i czasie odpoczynku itd. dla załóg pojazdów w międzyna rodowym ruchu drogowym (Umowa AETR).
Kabotaż:
Posiadający zezwolenie wspólnotowe przewoźnik, który przywiózł i zdał ładunek międzynarodowy w kraju UE/EOG może wykonywać kabotaż na następujących warunkach:
• Kierowca musi wykonywać kabotaż tym samym pojazdem, którego użył do transportu przez granicę.
• Kierowca może wykonać maksymalnie trzy przejazdy kabotażowe po wyładowaniu towaru międzynarodowego.
• Wyładunek po ostatnim przejeździe kabotażowym musi mieć miejsce w terminie do 7 dni od zdania ładunku międzynarodowego.
Opłaty drogowe:
AutoPASS to elektroniczny sys tem uiszczania opłat drogowych w Norwegii. Za pomocą urzą dzenia pokładowego AutoPASS możesz, nie zatrzymując się, przejeżdżać przez bramy opłat drogowych w Norwegii.
Źródło: http://www.vegvesen.no/